Feu rouge : amende, retrait de points et radar
Le franchissement d’un feu rouge est une infraction au Code de la route particulièrement surveillée en ville. Il entraîne une amende de 135 € et un retrait de 4 points sur le permis de conduire.
Les radars de franchissement de feux rouges permettent de constater automatiquement certaines infractions. Mais comment fonctionne un radar feu rouge ? Que se passe-t-il si l’on dépasse la ligne d’arrêt ? Et que risque-t-on en cas de feu orange ?
Franchir un feu rouge entraîne une amende forfaitaire de 135 € et un retrait de 4 points sur le permis de conduire.
Quelle amende pour un feu rouge ?
Le non-respect de l’arrêt imposé par un feu rouge constitue une contravention de 4e classe.
Le conducteur risque une amende forfaitaire de 135 € ainsi qu’un retrait de 4 points sur son permis de conduire.
L’amende peut être minorée ou majorée selon les conditions et les délais de paiement applicables.
Combien de points perd-on pour un feu rouge ?
Le franchissement d’un feu rouge entraîne un retrait de 4 points.
Cette perte peut être particulièrement importante pour un conducteur disposant d’un faible solde de points, notamment un conducteur en période probatoire.
Pour connaître les différentes possibilités de récupération des points, consultez également notre page consacrée au retrait de points.
Comment fonctionne un radar feu rouge ?
Le radar feu rouge est un dispositif de contrôle automatisé destiné à constater le franchissement d’un feu pendant sa phase rouge.
Le dispositif est installé à proximité du carrefour et utilise des équipements de détection permettant de constater le franchissement de la ligne d’arrêt alors que le feu est rouge.
Les images enregistrées par les dispositifs de contrôle automatisé font ensuite l’objet des vérifications prévues avant l’envoi éventuel d’un avis de contravention.
Les radars de franchissement des feux rouges sont toujours utilisés en France et constituent un moyen important de contrôle du respect des feux de circulation.
Le radar feu rouge flashe-t-il au feu orange ?
Non, le radar de feu rouge ne se déclenche pas simplement parce qu’un véhicule passe alors que le feu est orange.
Le feu orange impose néanmoins l’arrêt, sauf lorsque le conducteur ne peut plus s’arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes.
Il faut donc distinguer le fonctionnement du radar et la règle du Code de la route : un conducteur peut commettre une infraction en ne respectant pas un feu orange, même si le radar de feu rouge n’est pas déclenché dans cette situation.
Que se passe-t-il si je dépasse la ligne d’arrêt au feu rouge ?
La ligne d’arrêt matérialise l’endroit où le conducteur doit immobiliser son véhicule lorsque le feu impose l’arrêt.
Le franchissement de cette ligne pendant la phase rouge peut être constaté par les dispositifs de contrôle automatisé lorsqu’ils sont présents.
Il est donc important de s’arrêter avant la ligne d’effet du feu et de ne pas s’engager dans le carrefour lorsque le feu impose l’arrêt.
Si je dépasse la ligne puis m’arrête, suis-je verbalisé ?
Le simple fonctionnement d’un radar ne doit pas être résumé à l’idée qu’un premier flash entraîne automatiquement une contravention.
Les clichés et les circonstances du franchissement sont examinés dans le cadre de la procédure de contrôle automatisé.
En cas de réception d’un avis de contravention que vous estimez injustifié, vous pouvez consulter les modalités officielles de contestation et, lorsque cela est possible, demander l’accès aux clichés correspondant à l’infraction.
Peut-on contester une contravention pour feu rouge ?
Oui. Un conducteur qui estime que l’infraction qui lui est reprochée n’est pas constituée peut utiliser la procédure officielle de contestation de l’avis de contravention.
Avant toute démarche, il est important de conserver les documents reçus et de vérifier précisément les circonstances mentionnées sur l’avis.
Lorsque le contrôle a été réalisé par un radar automatique, les photographies peuvent également apporter des éléments utiles à l’examen de la situation.
Feu rouge et véhicule prioritaire : que faire ?
La présence d’un véhicule de secours ou d’un véhicule prioritaire nécessite une attention particulière.
Il ne faut pas franchir un feu rouge sans raison et sans prendre toutes les précautions nécessaires. Les clichés pris par les dispositifs automatiques sont examinés dans le cadre de la procédure et peuvent permettre de prendre en compte les circonstances particulières d’un franchissement.
Vélo et feu rouge : peut-on tourner à droite ?
Dans certaines intersections, une signalisation spécifique peut autoriser les cyclistes à tourner à droite ou à poursuivre leur chemin malgré le feu rouge.
Cette possibilité n’est pas générale : elle dépend de la présence de la signalisation prévue à cet effet.
Même lorsqu’il bénéficie d’une autorisation, le cycliste doit respecter les règles de priorité et laisser passer les usagers auxquels il doit céder le passage.
Feu rouge et sécurité routière
Le respect des feux de circulation est essentiel pour éviter les collisions aux intersections et protéger notamment les piétons et les cyclistes.
Un feu rouge ne constitue pas simplement une obligation administrative : son objectif est d’organiser les mouvements des différents usagers et d’éviter qu’ils ne se retrouvent simultanément sur une même intersection.
Questions fréquentes sur le feu rouge
FAQ : feu rouge, amende et retrait de points
Le franchissement d’un feu rouge est sanctionné par une amende forfaitaire de 135 €.
Le franchissement d’un feu rouge entraîne un retrait de 4 points sur le permis de conduire.
Non. Le radar de franchissement de feu rouge est conçu pour constater le franchissement pendant la phase rouge.
Cependant, le feu orange impose normalement l’arrêt lorsque celui-ci peut être effectué dans des conditions de sécurité suffisantes.
Le conducteur doit s’arrêter avant la ligne d’arrêt lorsque le feu impose l’arrêt.
Le franchissement de cette ligne pendant la phase rouge peut constituer l’infraction de non-respect du feu rouge.
Oui. Une contestation est possible dans les conditions prévues par la procédure applicable aux avis de contravention.
Il est conseillé de vérifier les circonstances de l’infraction et, lorsque cela est possible, de consulter les clichés du contrôle automatisé.
Le fonctionnement exact du dispositif dépend du système de contrôle utilisé. Les images servent à documenter le franchissement constaté et font l’objet des vérifications prévues avant l’établissement de l’avis de contravention.
Un cycliste peut, dans certaines intersections, être autorisé à tourner à droite ou à poursuivre dans une direction déterminée malgré le feu rouge lorsqu’une signalisation spécifique l’autorise.
Il doit alors respecter les règles de priorité.
Le franchissement d’un feu rouge entraîne directement un retrait de 4 points. Selon le solde de points du conducteur et sa situation, cette perte peut avoir des conséquences importantes sur la validité du permis.